[下道を行く]京都-丹波篠山-加古川パイパス　無料の大阪ショートカット迂回路

　＜下道を行く＞では、中・長距離を有料道路を使わないけれども、主に国道・無料高速を利用してなるべく早い移動を試みています。
　小生、岐阜-尾道にたびたび用事があるのですが、全然、ショートカットではないが（かえって大回りに見える）、Google Mapがたまに進めてくる丹波篠山ルートを走ってきたので報告します。
　山陽道（姫路・加古川より西、岡山・広島など）と東海道・中山道（京都より東、大津、米原、名張、津、名古屋など）を東西に行き来する方で、大阪駅周辺をバイパスしたい方に参考になるかと思います。

京都・堀川五条交差点から兵庫・加古川中央JCT　Google Mapによる所要時間
　亀岡-丹波篠山　112km　2時間10分
　宝塚-三田　　　112km　2時間10分
　万博公園-西宮　119km　2時間30分

ちなみに
高速使用　108km　1時間20分（高速約1時間）　2750円

　深夜に走ってみて、休憩時間を除くと2時間15分程度でした。なれない道＆途中で何度か追い越されたので、もう少し早く走れるかもしれません。

　ほぼ、片側1車線で、東播磨南北道路のみが無料の高速道路です。途中、国道175号の社バイパスなども片側2車線あって走りやすいですが、行程のほぼほぼ片側一車線です。深夜は走行車両も少なく、貸し切り状態が長く続きます。途中、制限速度-10kmの車が先導して頂いてイライラが募りましたが、それを除けば重量物を運ぶ大型車も要所要所で道を譲ってくれたり、マナーは良かったです。

簡単にルートご紹介
国道9号　京都-老ノ坂-亀岡
国道372号　亀岡-丹波篠山-加東市
国道175号-東播磨南北道路　加東-加古川
夜の道の駅
関係リンク

簡単にルートご紹介

　大阪駅周辺を避けての東西移動（京都←→姫路くらい）で、Google Mapで経路検索するとたまに表示される事のあるルートです。京都から国道9号で北西へ進み、亀岡（ちょうど、道の駅ガレリアかめおか周辺）から国道372号線で西へ向かい、丹波篠山をすり抜け、加東市へ至り、国道175号のバイパスや東播磨南北道路（無料の高速道路）で南下して国道2号線の加古川バイパス、加古川中央JCTで国道2号線のバイパスが繋がる部分へ乗り込むルートです。
　大阪駅周辺の混雑を避ける他のルートには、京都から京阪国道などを使って寝屋川周辺から大阪中央環状線に乗り換え、万博公園へ抜け、池田市から国道171号線を使って西宮へ抜け国道41号に至るルートや、池田市から中央環状をまっすぐ中国道と共に国道176号を進み、宝塚を越え西宮山口から県道38号線-20号線を経て東播磨南北道路で南下して国道2号線のバイパスへ合流するルートなどがあります（上記で距離や移動時間を比較しています）。
　では、京都-亀岡-丹波篠山-加東-加古川ルートを走ってきたのでご紹介致します。真夜中なので写真が真っ暗でごめんなさい。

国道9号　京都-老ノ坂-亀岡

　国道9号の実質的な始点「堀川五条交差点」からスタートします。小生の周りでは国道9号の評判が悪く、特に老ノ坂（おいのさか）が酷道（急坂・狭い・くねくね・大型車とすれ違えない）とも聞いておりましたが、亀岡まで実際走ったところでは、一般的な国道の山道ですれ違いには苦労しませんでした。

　「堀川五条交差点」からスタートです。wikiなどによると、1つ手前（東側）の烏丸五条交差点が国道9号の起点の様です。

　沓掛（くつかけ）ICを通り過ぎると、片側一車線になり、くねくねの登坂が始まります。

老ノ坂トンネル付近です。くねくね登坂ですが、そんな激しくなく、すれ違いも問題ありませんでした。

　亀岡市に入り、道の駅ガレリアかめおか付近です。比較的暗めの道の駅で、小生は仮眠させて頂きました。ただ、上の写真に写っている信号ですが、感知式なのですが感度が悪く、道の駅から出る時は二輪車のボタンを押す必要がありました。

　道の駅ガレリアかめおかの先の信号交差点を左折し、ちょっと国道から離れ国道372号に合流します。（写真の映り込みがひどくすみません）。（国道372号線は一つ手前の加塚交差点で交差しています）

京都縦貫自動車道を潜って右折します。

すぐの信号を左折して国道372号へ入ります（すでにこの道は372号線ですが・・・）。

国道372号　亀岡-丹波篠山-加東市

亀岡から丹波篠山の南側をバイパス？して、加東市（かとうし）で国道175号線のバイパスへ向かいます。約67kmの道程です。途中途中でアップダウンのあるまっすぐな道が続くのが特徴的です（山坂道もあります）。なお、この日は、ガス（霧）が結構すごかったです。

亀岡市で京都縦貫自動車道と別れたところ。市街地が続きます。

途中途中、まっすぐな道が続くのが特徴的です。

　安田西交差点で右折して、ちょっとだけですが国道173号線に合流します。

すぐ、小野新交差点を左折します。

飛曽山峠（ひそうやまとうげ？）です。ちょっと、この辺はカーブが急です。ここを通り抜けると丹波篠山に入るようです（暗くて霧も出ていてわかりませんでした）。名称はデカンショ街道になるようです。

　丹波篠山の南側を通り抜けます。八上下交差点を左折します。

暗くて見えませんが（すみません）、舞鶴若狭自動車道を潜ります。

近畿自動車道を潜ります。

国道176号線にぶつかりますので波賀野交差点を左折し合流します。

次の信号交差点、古市交差点を右折します。すぐ、踏切がありますので注意。

加東市に入ります。加東市を半月上に迂回しますので、木梨交差点を左折します。

国道175号線の社バイパスにぶつかります。左折して、バイパス側道に侵入します。

国道175号-東播磨南北道路　加東-加古川

　国道175号線社（やしろ）バイパスから東播磨南北道路に入り、加古川JCTで国道2号加古川バイパスに入ります。バイパス続きの快適な走行が続きます。
　社バイパスは、片側2車線以上あります。残念ながら信号交差点があり、無料の高速道路とはなりませんが、走りやすいバイパスです。
　東播磨南北道路への接続路は現在建設中です。Google Mapなどでは、まるで出来上がっている様に見えますが建設中でまだ走れません。本記事では、市場東交差点から県道18-84号線などで八幡三木ICへアクセスします。
　東播磨南北道路は、無料の高速道路？で、高架の信号のない自動車専用道で、快適な片側一車線の道路で、加古川JCTで加古川バイパスにつながります。

国道175号に入ります。ところどころ信号がある片側二車線以上のバイパスです。

市場東交差点を右折して県道18号に入ります。

加古川の突き当りを右折気味に直進です。

ほぼ直進で八幡三木ICに到着します（途中で県道18から県道84号に切り替わるようですが、シームレスです）。信号手前左折がIC入口です。

東播磨南北道路に入りました。快適な高速道路の始まり。約7.5km続きます。

高速道路が続きます。県立加古川医療センター用のICです。ここも救急車用の道路でしょうか？

東播磨南北道路の終わり、加古川JCTです。

国道2号加古川バイパスに合流します。この先も快適なバイパスが続きます。

お疲れさまでした。

夜の道の駅

　途中立ち寄ったガレリアかめおかですが、比較的暗めで仮眠には良かったです。
　駐車場も多数。
　国道から、信号を左折し、（工場か何かの入口につながる道を）すぐ左折します（L字に侵入します）。ちょっと、初めてだと入口が判りづらくてにドキドキします。駐車場内は一方通行です。

　出る時は、上記記事にも書きましたが、信号が感応式なのですが、小生の車には反応しないので（4~5分待って、近隣の信号が変わったのであきらめて）、二輪車用の押しボタンを押しました。すぐ、信号が変わるので、慌てず乗車しましょう。