[下道を行く]岐阜地区から甲府へ、国道153号を使いたい！が・・・（稲武~飯田~伊那~辰野~α）

　高速道路が苦手（でも、早く行きたい）、一般道でのんびり行きたい、高速道路の渋滞迂回を探している、そして小生同様に高速代をケチってでも早く行きたい等の方々に、一般道での行き方を記事にしております。中長距離でなるべく片側一車線以上あって大型車を気にせずにすれ違える道を比較・検討しています。なるべく、細切れに紹介していますので、ちょうど目的地があったら参考にしてください。

　最近、甲府へ行く機会が多くて、先般いろいろ検討・試行して記事にした。
　実は、中央道に沿った国道153号線を使う手があるのだが、岐阜方向からは非常に残念なことに、国道19号から国道153号線へ横断する道がZ方向で、かなりナナメに戻る感じになる。なので、19号をかなり進んで権兵衛峠を使うことになる。
　唯一、上矢作から平谷へショートカットを提供してくれる国道418号だが、酷道・・・途中で軽自動車がすれ違えない個所もあり、軒先国道（ほんとに玄関前を通る）で、かつ深夜は野生生物の宝庫で、通るのに冷々した。→[下道を行く]軒先酷道418号上矢作～平谷村
　また、国道153号も飯田から良い道で北上できるが、途中途中が生活道路で昼間はロードサイド店の出入りでストップすることも多い。途中途中、気持ちの良いバイパスを通ることが出来る。バイパスは建設中なので今後の延伸に期待したい。
　並行している長ーい広域農道も今後追記したい。

　なお、岐阜地区はイオンかかみがはら周辺、甲府は武田神社周辺（甲府市北側）を目的地としていますが、本記事ではあまり触れません。
　ただ、岐阜から甲府の距離と経過時間ですが、
　・前の記事のお勧めルート（21-19-権兵衛峠-有賀峠-20）では
　　　Googole Mapで、260km 5時間
　・本記事の最短ルートでは、Googole Mapで、276km　5時間50分
　　　　
　豊田方面から伊那・高遠・諏訪・塩尻・甲府を目出すには、このルートが選択肢となると思います。実際、並走する車も豊田ナンバーが多い。

＜難所＞国道19号（春日井（小牧東IC）~南木曽・妻篭）から国道153号へ
1. ルート検討
　国道153号飯田~辰野~
辰野～諏訪・茅野
関係リンク

＜難所＞国道19号（春日井（小牧東IC）~南木曽・妻篭）から国道153号へ

ルート検討

　距離比較のために出発地を多治見IC、ゴールを飯田山本ICとします。

国道256号（妻籠～昼神温泉・阿智｜清内路峠）

　多治見-飯田山本　95km（Google Map 2時間11分）
　一番、中央道に沿っていて、定番？のコース。
　多治見からだと、国道19号を進み中津川から坂下を回り妻篭宿に入るように国道256号に入り、清内路峠を越えて昼神温泉を見ながら、まっすぐ国道153号に合流する。
　全線片側1車線以上あり、走りやすい。・・・が、何か、遠回りな気がする。
　このルートだと混雑時間は、岐阜から東白川への41号線を経由した迂回ルートが使えるのもメリット。

　距離短縮のために、馬籠宿から妻篭宿へ、中山道を通ることもできるが、細い・くねくね・アップダウンありでくたくたになる。サムライロードと呼ばれる観光ルート（徒歩・本当の中山道）と交差していて、真夜中でも歩いて横断している人がいるので、注意が必要。

瑞浪～山岡～岩村～上矢作～418号～平谷

　多治見-飯田山本　89km（Google Map 1時間45分・・・ではいけない）
　瑞浪から県道20号線に入り、県道33号線へ、道の駅　おばあちゃん市山岡＆小里川ダム脇を通り、山岡～岩村で、国道418号に入り平谷に至る。県道33号と上矢作から平谷までの国道418号が東西にショートカットして距離を稼げる・・・・。
　・・・・が、上矢作～平谷間の国道418号が狭い。広い（片側1車線）のは入口だけだ。
　軽自動車でもすれ違いで場所を選ぶ箇所があり、いつ対向車が来ても来てもいつでも戻れるように、道幅が広い部分を記憶しながら走る必要がある。（→別記事を起こしました）
　そして、ところどころで軒先国道。家の前をお邪魔している感じで通り抜ける。
　工事個所もところどころ。通行規制などを事前に道路規制情報などで調べてから走りたい。
　極め付きは鹿＆野生動物だ。真夜中に対向車の軽トラがクラクションをしきりに鳴らしていたので道幅の広いところで路肩に寄せて止まったが一向に来ない。よく見ると鹿が悠々と歩いて前に進めないのだった。ヤレヤレっと思っていると、助手席の窓にガードレールから飛び出そうとしていた鹿がこちらを覗いている。そのまま走っていたら鹿に衝突するところだった。

　上矢作周辺でバイパスが建設中。今後に期待したい。

　と、言うことで、このルートはお勧めできないのだが、平谷～阿智（国道256との分岐点）までの道が比較的走りやすい。週末には走り屋さんが走っているが・・・。平均速度が上がりそうなので国道153号をなるべく走りたいと思って検討したのが下記の稲武を通るルートです。

瑞浪～山岡～岩村～上矢作～稲武～根羽～平谷

　多治見-飯田山本　111km（Google Map 2時間15分）
　上矢作までは、前述をご参照ください。
　このルートだと、全線片側１車線以上になる。
　上矢作の分岐をまっすぐ、国道257号線を稲武まで進む。稲武交差点で左折して国道153号に合流する。稲武交差点で右折するとすぐ道の駅「どんぐりの里いなぶ」があるので休憩場所候補になる。
　くねくね道を上って行く。小生の軽バンではちとつらい。更に、スピード測定もやっていたことがあり、要注意。馬力に余裕のある車ならば選択肢になるかもしれないが・・・。
　途中、信玄塚（武田信玄終焉の地）があり、何か甲府が近くに感じられます。
　治部坂峠スキー場、ネバーランドなど・・・・根羽村のネバーランドはネーミングが小生のツボにドストライクです・・・など、観光地もあり。ネバーランド付近から道が真直ぐ走りやすくなります。
　かなり遠回りになるのと馬力不足で、あまりお勧めできませんが、観光には良いです。

冬の平谷から阿智までのながーい下り坂。エンジン冷却に注意

　知人から聞いたことはあったのだが、初めてコンソールのエンジンの冷却注意が走行中に点灯した。平谷から阿智まで長い下り坂でアクセルを離してブレーキだけで速度に注意しながら進む・・・のだが、山間部で冬は相当寒い。路面凍結にも注意していたが、突然メータパネルに赤ランプがついた。エンジン始動時に付く、まだエンジンが暖っていませんよとの注意灯だ。しかし、走行中に点灯したのは初めてで、知人から聞いていなかったら、パニックになっていたに違いない。冷え切った長い下り坂でずーっとアイドリングに近い状態なので、冷却水が冷え切ってしまうのだ・・・と教えてもらった（軽のバンなのに燃料カットしてくれている！）。
　箱根とかの長い下り坂でも経験したことがないが、慌てず対処しましょう。ここだけ灯くので、違うつきものかも・・・？

多治見～県道13号～県道33・357号～平沢～153～稲武～平谷

　多治見-飯田山本　110km（Google Map 2時間23分）
　グーグルマップがお勧めしてくれるルート。意識して走破したことがないので、今後、追記致します。全線片側1車線以上です。通して走ったことはないのですが、部分部分走ったことはあり、比較的走りやすい印象です。でも、遠回りです。

　国道153号飯田~辰野~

　前述の国道19号から153号へのルートは、昼神温泉ー阿智から先は、どれも国道153号を進みます。
　「飯田インター西」交差点で右折するところ以外は一本道で進めます。
　飯田から天竜川・中央道沿いにアップダウンの比較的少ない道を進みます。
　飯田市内は片側３車線あるところもありますが、基本的に片側１車線・ところどころ2車線です。ところどころバイパスになっていて、バイパスは建設中で延伸する予定です。待ち遠しい。
　バイパス以外は、ロードサイド店舗などが並び店舗などの出入りで少しストップすることがあります。また、信号で止められる事が多い印象です。

　伊那バイパスはまだ完成していない様で、伊那市市街の渋滞を避けて、早めに天竜川対岸の県道18・19号線へ移っている方が多いような気がする。ただ、バイパスに乗らずそのまま進んでも良い気がします。諏訪・茅野・甲府方面へ行かれる方は県道19号線に移った後に伊那バイパスへ進まず、県道をそのまま進んでも良い気がする。

　国道153号線は、辰野から先、天竜川と別れて、JR中央線と進み、塩尻へ。国道19号と国道20号の終点とぶつかる。

辰野～諏訪・茅野

　下諏訪方面へは、天竜川沿いの県道19号線に乗り換える。
　乗り換えポイントとしては、伊北インターを過ぎた「北大出・原」交差点で右折して、東西線を進み突き当りの交差点で左折して県道19号に乗る。

　諏訪に向かう方は、県道19号が県道14号になるが、そのまま天竜川沿いに進み、岡谷へ。
　諏訪湖の北側へ回るならそのまま直進。
　諏訪湖の南側に回る場合は、「本町」交差点で右折する。ナビは岡谷の駅前を行くように案内されることが多いが小生はいつも失敗するので、あまりお勧めしない。

　茅野や甲府を目指す方は、辰野の県道19号を「平出」交差点で右折して有賀峠を越えて茅野に向かう。雪の日などは上述の岡谷へ出て諏訪湖の南側に行った方がアップダウンが少なくて安全な気がする。有賀峠から先は別記事（元記事｜岐阜地区から甲府）をご参照ください。