祝!甲州街道日野バイパス延伸開通(暫定)!さて、遠距離移動にどうやって活用?

国道20号甲州街道 日野バイパスう延伸 下道を行く

 2025年9月30日の午前10時に、日野バイパスが延伸したとのニュースが飛び込んできました。
国道20号「日野バイパス」延伸区間が開通! 「八王子クランク&渋滞」解消まで一歩前進!? 日野〜高尾の「完全別ルート」“部分開通”でJR豊田駅も便利に(くるまのニュース) – Yahoo!ニュース
 暫定の部分開通ですが、おめでとうございます。でも、全然、ニュースや記事・動画がヒットしない。フェイクだったらどうしよう?
 記事などによると、日野バイパスの西行の際に、国立ICや多摩川(石田大橋)を通り抜けて、上り坂を上がる直前の坂下交差点から分岐する道が1kmくらい開通しました。以前から坂下交差点の脇で丘を迂回するように工事していたので、ようやく途中まで開通した様です。
 既に解放されていた区間なども合わせると、東平山二丁目交差点まで行けるようです。
 この記事では、暫定開通おめでとう!と共に、中距離・長距離の移動に国道20号を使う際に、
暫定開通の道にメリットがどれだけあるかを検討してみたいと思います。
 真夜中の普通車なら案外使えるかも(新しい道好きに限る!他の方は旧来通り進んだ方が良い。特に東行きは右折信号分だけ時間が損すると思います)・・・大型車は旧来の道の方がいいと思います。

Google Mapで比較

 単純に、Google Mapでの西へ行く際の比較結果です。
 日野バイパスの坂下交差点から、高尾山IC入口交差点までを比較しています。
旧来
 坂下~高尾山インター入口     14.9km 38分
    -町田街道-八王子南バイパス  15.3km 39分


 坂下~東平山二丁目  2.7km  4分程度と推定
 東平山二丁目~高尾山インター入口
   国道20号復帰 高尾山口駅前  13.5km 34分
      町田街道-八王子南バイパス 13.9km 36分
  ☆北野街道(野猿街道) 南バイパス 13.1km 31分
     椚田(くぬぎだ)遺跡公園通り 13.9km 35分

坂下交差点から東平山二丁目交差点までは、現時点(2025/10/5)でGoogle Mapではバイパスが反映されていないので、時速40km/hくらいで走り抜けた想定で走行時間を算出しています。
 単純な時間比較だと、暫定開通の部分を通って、東平山二丁目交差点を左折し、北野街道(途中で野猿街道)を進んで、町田街道へ出て、八王子南バイパスのトンネルを潜って、高尾山IC入口へ行くのが一番早い結果です。
 ただ、ご存じの方はご存じの様に、北野街道は途中で結構狭いところがあり、カーブで大型トラックが車線をはみ出し気味に走行していることがあるので、走行に注意が必要です。また、生活道路っぽいので、飛び出しなどにも注意が必要です。スピードは出せません。

まとめ1

 たぶん、暫定開通区間を利用しない(従来通りの日野バイパスを突き進む)方がスムースかと、小生は考えます。

 ただ・・・・、八王子南バイパスのトンネルに近いのは魅力的なんですよね。

将来的には

 暫定開通部分が、更に延伸して、かつ延伸してきた八王子南バイパスに接続する予定です。待ち遠しい。
 国立インター入口交差点への東八道路の接続も着々のようですので、近い未来にスムースに東京から高尾まで行けるようになりそうです。

走ってきました!(上り/東行き)

 やっと、寄り道で該当区間を走ってきました。今回は、諸事情で多摩ニュータウン通りから、平山通りで東平山二丁目交差点へアクセスして甲州街道へ通り抜けました。

東平山二丁目交差点

東平山二丁目交差点を右折して、新日野バイパスに入ります。

新日野バイパス

まだまだ工事中の様です。

新日野バイパス

工事中で右や左になる部分もあります。

新日野バイパス

まっすぐな道が続きますが、自転車も法律に則って走っているので気を付けましょう。この自転車には、信号待ちしていたら追いつかれました。

日野バイパス 新開通部分

ここで、新開通した部分に左折で侵入します。

日野バイパス 新開通部分

しばし、まっすぐ。

甲州街道 坂下交差点

坂下交差点に到着。ここで、甲州街道に合流します。

甲州街道 坂下交差点

地図反映状況

反映済み ・・・ 25/11/10確認
 地理院地図 / GSI Maps | 国土地理院
 Yahooマップ
 yahoo!カーナビ
 Bing地図
 Mapion
 ゼンリン

まだ・・・25/11/10確認
 Google Map

まとめ2

 なんせ情報が乏しい中で、暫定開通部分を利用する/しないで、通過時間などを比較してみました。最近、この辺を通ることがないので・・・すみません。機会を作って、暫定開通部分を通ってレポートを追加したいと思います→片方だけですが、通過して上記にレポートしました。平山通りを使って京王堀之内からアクセスしましたが、結構近いんですね。多摩境・橋本へのアクセスにも使えそうです。

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 国道20号日野バイパス(延伸)9月30日東豊田地区が暫定開通へ ようやく現道と接続 | 俺の居場所|まちの観察サイト ・・・ ほぼ、こちらの記事を読んで暫定開通を確信致しました。ありがとうございます。
 日野バイパス(延伸)、日野バイパス(延伸)II期 | 相武国道事務所 | 国土交通省 関東地方整備局
 国道20号 – Wikipedia
 甲州街道 – Wikipedia
  日野バイパス – Wikipedia
  八王子南バイパス – Wikipedia
 東八道路 – Wikipedia

2025/11/10 通過写真と記事を追加しました。

 

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