世論　再調査への道。事故調は急減圧がないことを知っていた！｜隠された証言日航123便墜落事故藤田日出男著読了

おススメ度：★★★★★（JAL123便事故に興味がある方）
おススメ度：★★★★★（JAL123便事故調査に疑問をお持ちの方）

　JAL123便事故の真相究明しているワタナベケンタロウ動画を拝見していて、時折、この本を参照されていることに気付いて、初めて読んでみた。
　JAL123関連では、メジャーな書籍なのだが、著者藤田さんが事故原因としてフラッター説をご主張されているので、さすがに飛行機設計で洗練されている（飛行機が発展するにあたって、比較的初期に起きた主要な航空事故の原因）ので、今更フラッターはないだろう・・・っと、真っ先に読む気を失せていた本だ。
　2003年発刊で、既に20年以上経っている。古さを感じるかな？っと、思って読み進めたが、古さを感じさせるのは紙だけだった・・・・それだけ、進展がないとも言えるるが。

　本書の内容と云うか、中心は、事故調査報告書で事故の主要因とされる（与圧隔壁が損壊したことによる客室の）＜急減圧＞が、無かったことを事故調査委員会が把握していた事実を追っている。もたらされた情報は、内部告発によるものである。

急減圧
内部告発者と遺族
感想
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急減圧

　事故の原因は、事故調査報告書によると、尻もち事故による後部圧力隔壁損傷の修理が不適切だったため、隔壁に亀裂が生じ、客室内の与圧された空気が亀裂部分より一気に噴き出し、噴き出したすごい空気圧により垂直尾翼が半分以上吹き飛び、油圧なども同時に損傷し、操縦不能になり、迷走の上、山に衝突したというものだ。
　このため、客室内の空気は一気に噴き出し、上空の薄い気圧まで下がるとともに、氷点下以下まで気温が下がる。このため、中にいる人は数分で気絶してしまうなどの症状が起きる筈だ。しかし、生存者の証言では、そのようなことはなく、30分以上の迷走飛行中、お互いに励ましあったりしている。

　本書の中では、急減圧が起きた時の状況を、文献から明らかにするとともに、動物実験を行い症状を明らかにして行く。そして、テレビ局などと協力して、実際に試験施設で体験をして、どのようになるか・何分思考能力が持つかなどを検証して行く。
　並行して、事故調査でどのような実験が行われたかを資料から探って行き、事故調査実験のみが得意な結果を示してることを解き明かし、結果が意図して行われた実験によるものではないかとの推論を展開する。

　また、生存者への聞き取り内容の資料が内部告発者から提供されたことで、事故調査委員が急減圧がなかったことを生存者へ語っていたことなどが明らかになって行く。

内部告発者と遺族

　本書では、内部告発者との交流が緊迫して状況から始まり、打ち解けあって行く様が段階を追って記されて行く。そして、著者を頼った遺族の要請に応えるように、新たな内部告発者が現れ、ボイスレコーダのテープが提供される・・・人間捨てたもんじゃないなっと思う瞬間だった。
　そして、遺族にならない遺族（まだお互いに結婚を約束しただけの恋人）が事故の真相を知りたいと交流を重ねる様子も、うまい書き方が思い浮かばないが涙を誘う。
　これらが藤田氏が事故調査を継続して行く原動力の支えとなっている。

感想

　正直、この本を読んでいなかったのは「しまった」っと思った。
　タイトルから、目撃証言の隠蔽工作を追ったものかと思ったりもしたが、内容は全然違った。
　文章や構成もわかりやすく、読み進めて違和感はない。

　小生が嫌っていたフラッターの解説も、最後の方で少し説明されるだけにとどめられている（くどくはない）。
　これは、おすすめできる一冊（だった・・・反省）。

　冒頭で内部告発者とかわす会話で、国際的なルールでは、飛行機事故の調査は新事実が判明したら再調査しなければならないが、罰則や強制力はなく、無視されている状況。
　唯一、再調査に関係者が動くためには世論の盛り上がりが必要だろう。

　昨年、国会質疑で取り上げられたが、再調査などにはつながっていない。
　本書にある通り、事故調査委員会が急減圧がなかったと把握しているならば、その報告書を国会で提示させれば（マイクロフィルム化してあるようだ）、再調査がスタートするのではないか・・・そんな事を考えながら本を閉じた。

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急減圧

内部告発者と遺族

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